http://prensa.faconauto.es es 2010-03-10T13:48:41+01:00 tag:prensa.faconauto.es,2010:rss-1913718 Mon, 01 Mar 2010 11:07:00 +0100 es RAÚL MORALES El buen comportamiento del mercado automovilístico de nuestro país en febrero no es indicativo de una reactivación real del sector. Para la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (FACONAUTO) la espectacular subida de las matriculaciones en el canal de los alquiladores (+213%) y la buena marcha que sigue llevando el canal de particulares (+37,7%) gracias al Plan 2000E han “maquillado” los resultados del último mes. La patronal de los concesionarios, sin embargo, considera que son circunstancias coyunturales y que el sector no puede hablar todavía de recuperación.

Los concesionarios advierten que la verdadera dimensión del mercado se verá una vez se acaben las ayudas directas a la compra. FACONAUTO prevé que el presupuesto del Plan 2000E se agotará a lo largo del mes que viene.

La patronal recuerda que los concesionarios de nuestro país siguen adelatando y soportando financieramente el montante de los incentivos correspondientes a 2010, ya que todavía no se ha abierto el sistema informático que permite la tramitación de las ayudas.

Respecto a la subida del IVA, el presidente de FACONAUTO, Antonio Romero-Haupold, indicó hoy que “va a hacer mucho daño a las ventas. No entendemos esta medida, que neutralizará, a todas luces, el efecto beneficioso que ha tenido el Plan 2000E sobre el sector de la automoción”.

Más operaciones de “buy back”

Por otro lado, la patronal de los concesionarios estima que la fuerte subida que han experimentado las compras por parte de las empresas alquiladores se debe a que éstas se están preparando ya para la campaña de Semana Santa. Sin embargo, advierte que se han disparado las operaciones de “buy back” (las marcas recompran los vehículos vendios previamente a las empresas alquiladoras), lo cual termina inundando y “contaminando” el mercado de vehículo de ocasión.

Las empresas, por su parte, también han iniciado la renovación de sus flotas gracias a que ya están obteniendo financiación por parte de las entidades bancarias, de ahí el crecimiento experimetando en este canal (+20,7%) en febrero. FACONAUTO ha vuelto a detectar en este canal un aumento de las operaciones de “Km 0”.

“El futuro a medio plazo no es muy halagüeño. El Plan 2000E se acabará y los repuntes en el “rent a car” y en el canal empresas son sólo puntuales. Esperamos un segundo semestre muy complicado”, dijo Romero-Haupold.

FACONAUTO es una Federación creada en 1986 que agrupa a las asociaciones de concesionarios oficiales presentes en España. En la actualidad, forman parte de ella 3.188 concesionarios de turismos y 311 de vehículos industriales, de los que dependen aproximadamente las 3.588 empresas de la red secundaria de distribución, lo que suma más de 7.087 pymes de automoción en España. Estas empresas generan 150.000 empleos directos y una cifra de negocio de 80.000 millones de euros anuales.

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Raúl Morales
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El Plan 2000E sigue demostrando su eficacia y “tira” de las ventas del canal de particulares, al que atienden directamente los concesionarios. Este canal terminará el mes con 57.950 coches vendidos, un 40% más que en febrero de 2009.

Es el canal “rent a car”, sin embargo, el que arrojará mejores resultados, con un crecimiento espectacular del 248% y 16.700 unidades vendidas.

Finalmente, el canal de empresas también tendrá un buen comportamiento este mes y acabará con 19.324 matriculaciones, un 20% más que hace un año.

FACONAUTO es una Federación creada en 1986 que agrupa a las asociaciones de concesionarios oficiales presentes en España. En la actualidad, forman parte de ella 3.188 concesionarios de turismos y 311 de vehículos industriales, de los que dependen aproximadamente las 3.588 empresas de la red secundaria de distribución, lo que suma más de 7.087 pymes de automoción en España.
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Este dato supone un cambio de tendencia, ya que durante el año pasado el precio de los coches no repuntó en ningún momento, principalmente porque los concesionarios han tenido que ir dando salida al stock que acumulaban y porque el Plan 2000E propició una caída de precios en la segunda mitad del año pasado.

En esta subida ha influido también el hecho de que en el último mes se hayan incrementado levemente las ventas de modelos más caros, especialmente de todoterrenos, lo que ha repercutido sobre dicha media.

Por su parte, el precio efectivo (lo que paga el comprador en última instancia) ha moderado también su caída, al quedarse en los 20.381 euros, un 1,3% menos que en enero de 2009. El retroceso en el acumulado del año pasado fue del 6%, hasta los 19.926 euros.

FACONAUTO ya llevaba algunos meses advirtiendo que el precio de los automóviles iba a empezar a moderar sus caídas, puesto que el margen de los concesionarios en cada vehículo estaba alcanzando cifras muy bajas y comprometidas para su rentabilidad.

Más promociones

Pese a todo, la promoción media en los concesionarios siguió creciendo en enero y alcanzó los 2.896 euros por coche, un 26% más que hace un año.

En total, el esfuerzo promocional en las concesiones de nuestro país fue de 187 millones de euros en el primer mes del año, lo que supone un importante incremento del 48% respecto al ejercicio anterior.

En este sentido, el presidente de FACONAUTO, Antonio Romero-Haupold, recordó que “el ajuste de los precios ya está hecho en nuestros concesionarios y seguimos estando ante un momento excelente para adquirir un coche”.

FACONAUTO es una Federación creada en 1986 que agrupa a las asociaciones de concesionarios oficiales presentes en España. En la actualidad, forman parte de ella 3.188 concesionarios de turismos y 311 de vehículos industriales, de los que dependen aproximadamente las 3.588 empresas de la red secundaria de distribución, lo que suma más de 7.087 pymes de automoción en España. Estas empresas generan 150.000 empleos directos y una cifra de negocio de 80.000 millones de euros anuales.

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Este buen dato confirma las buenas expectativas que el sector estaba anunciando para el arranque de este año. Una vez más, y en la línea seguida desde que se pusiera en marcha el Plan 2000E, el mercado de particulares, al que atienden directamente los concesionarios de automoción, “tira” de las ventas y sube un 38,5%, con 23.358 unidades matriculadas estas dos primeras semanas del mes, frente a las 16.868 de hace un año.

El dato más destacado, sin embargo, lo propociona el canal “rent a car”, que afianza su recuperación. Así, en lo que va de mes, se han vendido 8.364 vehículos en este canal, frente a los 1.782 de 2009, lo que arroja un espectacular incremento del 369,4%.

Finalmente, el canal de empresas, que también llevaba muchos meses deprimido, sube un 6,5%, con 6.494 matriculaciones, en comparación con las 6.106 de hace un año.

Sólo Asturias cae

Por comunidades autónomas, es la Comunidad de Madrid la que encabeza los crecimientos, con un 97,4%, sin duda impulsada por las compras hechas por los “rent a car”, que subieron un 582%. En esta línea se encuentran también la Comunidad Valenciana, donde las matriculaciones crecen un 69,2%, seguida de Extremadura (+58,5%) y Andalucía (+52,8%), donde el canal de los alquiladores también se disparó (+769,2%).

Otras comunidades autónomas con fuertes crecimientos han sido Castilla-La Mancha (+48,8%), Islas Baleares (+48,1%), Cataluña (+40%), Navarra (+35,4%) y Canarias, donde las ventas crecen un 32,3%.

El resto de regiones experimentaron asimismo datos positivos, como Galicia (+28,4%), Murcia (+27,5%), País Vasco (+23,9%), Castilla y León (+17,5%), Cantabria (+16%), La Rioja (15,7%), Aragón (+12,8%) y Ceuta y Melilla (+8,5%).

Únicamente Asturias queda fuera de esta lista, ya que allí el mercado cae ya un 5% en lo que va de mes.

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La patronal de los concesionarios advierte que todavía son muchos los Gobiernos autonómicos que no han anunciado su participación en el Plan de incentivos para este año, mientras que otros, que sí lo han hecho, no han concretado ni las condiciones ni el presupuesto que van a destinar a él.

Para FACONAUTO, este hecho está restando efectividad al Plan 2000E en unos meses clave para el sector, que se va a enfrentar, con toda probabilidad, a una segunda parte del año muy complicada por el fin de las ayudas y por la subida del IVA en dos puntos.

El presidente de FACONAUTO, Antonio Romero-Haupold, indicó hoy que “los compradores no saben si disponen de la ayuda de 500 euros del tramo autonómico, lo cual les está confundiendo y, en muchos casos, retrayendo de comprar. Es prioritario que todas las comunidades autónomas aclaren su participación”.

Deuda a los concesionarios

El otro problema vinculado a las CCAA es el dinero que éstas deben a los concesionarios. Según datos del Ministerio de Industria, las comunidades autónomas adeudan a las concesiones 13,9 millones de euros correspondientes a 27.866 expedientes del Plan 2000E.

La patronal ya advirtió recientemente que esta deuda está suponiendo un lastre importante para la tesorería de los concesionarios de nuestro país, que además llevan muchos meses haciendo un gran esfuerzo al adelantar el montante de las ayudas oficiales a los clientes.

“Cada vez nos cuesta más trabajo seguir adelantado el dinero de los incentivos. Los concesionarios son pequeñas y medianas empresas en su mayoría y están ya al límite de sus posibilidades”, aseguró el máximo responsable FACONAUTO.

FACONAUTO es una Federación creada en 1986 que agrupa a las asociaciones de concesionarios oficiales presentes en España. En la actualidad, forman parte de ella 3.188 concesionarios de turismos y 311 de vehículos industriales, de los que dependen aproximadamente las 3.588 empresas de la red secundaria de distribución, lo que suma más de 7.087 pymes de automoción en España. Estas empresas generan 150.000 empleos directos y una cifra de negocio de 80.000 millones de euros anuales.

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